【古道を歩こう】住吉ステーションの碑から住吉道(有馬道)。住吉川の水車小屋跡探訪を経て黒岩谷西尾根。魚屋道を下って有馬まで。

山田公園の下に来た。水車へ続く流れを追おうかと思ったんだけど、住宅街の間を縫うように流れているので諦めた。

続いて柿の木地蔵。お地蔵さんは大正10年ごろに再建されたものらしいけど、台座は嘉永六年というからそこそこの古さ。いやぁ東灘区、こうして古いものが残っていて良いですねぇ。

白鶴美術館の手前、フェンス越しに覗くと謎の三角コーナーに祠があった。北側に入り口があるんだけど、施錠されていて入ることはかなわない。

美術館下にこのシリーズ最後と思われる道標がある。忠魂碑への案内とともに、「六甲山・五介堰堤」の案内がある。やっと山に入る感じだ。忠魂碑あたりを歩いた記録はこちら。

道路を上がっていって、西谷川にかかる落合橋を渡る。

住吉川レジデンスの入り口に山の道標がある。いよいよ登山道に向かう。長かったなぁ…。まぁでももう少し舗装路歩きは続くんだけどね。

昭和14年4月建立の水災紀念の碑。これも道標になっている。

台座には「当時出水高」として、線が刻まれている。こんなことろまで水嵩があったなんて驚きだ。

これは後年作られた擁壁だろうけど、これだけ川は下にあるんだもんなぁ。右下に見えるのは住吉川で一番大きな淵だろうと思う。住吉川下流の記録はこちら。なかなか面白い展開だった。

途中には「マンション住吉川」という名前のマンション。潔い名前だなぁ。

狭い舗装路を北へ進んでいく。右手には住んでいるやらいないやら、そんな住居がいくつかあった。

神戸市立の甲南斎場あたりで「太陽と緑の道」の道標が見られだす。

道路を進んでいくと小峯橋という橋がある。ここで右岸へ渡り神楽岩堰堤という土石流警報装置付きのダムを巻くんだけど、昔の道は左岸、まっすぐ続いているように見える。

右岸の舗装路を進んでいくと右手に「石カフェ」が見えてくる。

関係者以外立入禁止とあるので入るわけにはいかないか。ここにはかつて何があったんだろう?

住吉台への分岐を見送って五助ダム方面へ進んでいく。

道の右手に「水車小屋跡」の案内板がある。17世紀頃から水車がかけられ、菜種や綿種のお油を絞っていたらしい。その後精米や製粉にも利用されたとのこと。明治末から大正中期の全盛期には80棟余りの水車場があったんだとか。

登山道が左上と案内される地点。ここからまっすぐ廃屋の方へ進んでいく。あいかわらず廃屋好きのいつもの展開へ。