右岸道に移るとやはり左岸とは違う雰囲気となる。これだよこれ。安定した感じがする。尾根道への取り付きも見られるね。

しかし結局すぐに左岸道と交わってしまう。

なぜか文字がかき消されているけれど、これは「神戸電鉄 花山駅」と書かれているね。なんで消されたんだろう。

気になる岩があったので削ってみるものの、何もない。

炭窯の跡とその説明板。これはおそらく土と石で作った窯で崩れてしまっている。ところでこの神戸市が設置した説明板、すっかり苔の類で読みにくくなっている。多分月さんが書いてくれてるでしょ…と思ったらやはり書いてくれていた(笑)。さすがだなぁ。そもそも今日歩く道、ほとんど一緒ですね…親近感がすごい。

誰もいなくてとっても静か。地衣類が付いている杉は好きだし、ややジメジメした雰囲気と合っている気がする。

道なりに忠実に登っていくと、登山道らしいものはなくなって、谷中を進む展開に。古道としてはどうだったのか…道が流されたにしては狭いしなぁ。別の道があったのかしら。この先には一応階段道もある。

T字路になる。「まむし谷・シェール道・摩耶山方面」が示す方向へ下る。下る先には幅広の道が見える。

幅広の道から振り返る。適当な道だなぁと思うし、結局「双子山」方面へ進むことになる。

山道と平行に走る道路を北へ進む。この道はなんでこんなに広いんだろう?車が通れるくらい。石楠花山の南に展望台があるけど、それを作ったときの道路だろうか。にしては残念な展望台だけど。

この道路脇には神戸市が設置した「吸い殻入れ」がある。あまり六甲山系では見られないし、こうして残っているのはなんでだろう?これ以外にも2つくらいあったかな。

このあたりには茶色の電柱も見られたりしてますます謎。ここから右手、西六甲ドライブウェイ沿いを歩いていく。

バイクが走っていたりしてなんだか危ない。これが道標が示す道の一部っていうんだから…。

南へ進むと「ここは　かわうそ池」道標がある。

静かな獺池を眺めながらしばし休憩。このあとはマムシ谷を下っていく。